یک نفر پردازنده ۱۱,۶۹۹ دلاری AMD Threadripper Pro 9995WX را با رادیاتور BMW M4 و فنهای تویوتا هایلندر خنک کرد — پمپ ۱۲۰۰ لیتر در دقیقه هنوز هم نمیتواند با نیتروژن مایع رقابت کند.
پردازنده جدید و فوقالعاده قدرتمند Threadripper Pro 9995WX شرکت AMD بدون خنککننده عرضه میشود. با این حال، Geekerwan ممکن است پاسخ کاملی برای این غول پردازشی که به راحتی میتواند بیش از ۱۰۰۰ وات مصرف کند، پیدا کرده باشد. این یوتیوبر چینی تصمیم گرفت رادیاتور و پمپ را از کوپه پرفورمنس بالای BMW M4 خود جدا کند تا ببیند چگونه میتواند گرمای تولیدی از Shimada Peak را مهار کند.
پردازنده ۱۱,۶۹۹ دلاری Threadripper Pro 9995WX شرکت AMD، طبق گفته این شرکت، برای ایجاد پیشرفتها به عنوان «سریعترین پردازنده ورکاستیشن جهان» طراحی شده است. با بررسی جدول کامل مشخصات Threadripper 9000 که هفته گذشته منتشر کردیم، 9995WX در صدر قرار دارد، به عنوان جدیدترین پرچمدار، با معماری Zen 5، کش ۳۸۴ مگابایتی، و دارای ۹۶ هسته و ۱۹۲ رشته، که در صورت فراهم بودن فرصت (توان و خنککنندگی) تا ۵.۴ گیگاهرتز کار میکند.
در حالی که TDP اعلام شده آن ۳۵۰ وات است، اگر میخواهید هر ذرهای از عملکرد 9995WX را استخراج کنید، به تکنیکهای PBO و اورکلاک روی خواهید آورد. با این فناوریهای افزایشدهنده عملکرد که به حداکثر رسانده شدهاند، پادشاه پردازندههای Shimada Peak میتواند به سرعت ۱۰۰۰ وات یا حتی بیشتر توان مصرف کند. این مقدار زیادی گرما برای دفع است.

BMW (و تویوتا) به کمک میآیند؟
Geekerwan ادعا میکند که BMW M4 «بهترین عملکرد خنککنندگی در جهان» را برای یک خودروی غیرنظامی دارد (ترجمه ماشینی). او با در دست گرفتن رادیاتور، که از M4 گرانبهایش جدا کرده بود، تأکید میکند که این رادیاتور سنگین در دستانش حدود ۶۰۰ در ۳۵۰ میلیمتر است، یا تقریباً به اندازه پنج رادیاتور ۳۶۰ میلیمتری که به هم چسبیدهاند.
ماجراهای رادیاتور BMW Geekerwan حدود ۷ دقیقه شروع میشود. زیرنویسهای ترجمه شده به انگلیسی در دسترس هستند.
البته، یک پمپ مناسب نیز برای استفاده حداکثری از رادیاتور BMW مورد نیاز است، و به طور طبیعی، پمپ M4 نیز برای این وظیفه خنککنندگی Threadripper 9000 به کار گرفته شد. پمپ خنککننده خودروی M4 میتواند ۱۲۰۰ لیتر در ساعت (۲۰ لیتر در ثانیه!) را پمپاژ کند.
یک عنصر ضروری دیگر برای ساخت یک AIO خودرویی برای CPU وجود دارد، و آن فنها هستند. Geekerwan به سراغ فنهای معمولی Arctic، Noctua یا Cooler Master نرفت. اینجا بود که تویوتا وارد شد، با فنهای یک هایلندر 4×4 که برای عبور هوا از رادیاتور M4 قرض گرفته شدند. دو عدد از این فنهای ۳۰ سانتیمتری استفاده شد و به تنهایی ۱۰۰ وات برای انجام وظیفه خود نیاز داشتند.
هنوز هم نمیتواند با یک فلاسک LN2 رقابت کند
بسیاری از شما انتظار این را داشتید، اما Geekerwan توضیح میدهد که در حالی که سیستم «خنککننده آبی فوقالعاده» او طبق انتظار عمل کرد، اما به دلیل رابط بین هستههای CPU و سیستم AIO محدود شد. به عبارت دیگر، سیستم AIO خودرویی که مونتاژ شده بود، نتوانست گرما را به اندازه کافی سریع از هستهها دور کند تا پتانسیل کامل را آزاد کند. CPU نتوانست از مرز ۵.۰ گیگاهرتز برای تمام هستهها عبور کند، و رادیاتور در طول آزمایش Geekerwan «هنوز سرد» بود.
Geekerwan از بقیه ویدیوی خود استفاده میکند تا به افرادی که پول بیشتری نسبت به عقل دارند اطلاع دهد که برای بازی، CPUهای مصرفکننده مانند Ryzen 9 9950X هنوز هم بسیار برتر از Threadripper هستند (اما ممکن است استثنائاتی مانند Cities: Skylines 2 وجود داشته باشد).
این یوتیوبر چینی سخاوتمندانه ویدیوی Uncle Tony (چینی، پلتفرم Bilibili) را برجسته کرد که در آن Threadripper Pro 9995WX تحت خنککنندگی نیتروژن مایع آزمایش میشود، برای کسانی که مشتاق سنجش عملکرد نهایی این CPU هستند.
- کولبات
- مرداد 3, 1404
- 22 بازدید






