یک حمله سایبری گسترده به پلتفرم MUSE شرکت کالینز ارواسپیس، سیستمهای خودکار پذیرش پرواز در چندین فرودگاه بزرگ اروپا از جمله هیترو، برلین و بروکسل را مختل کرد. این حادثه منجر به لغو دهها پرواز و تاخیرهای طولانی تا ۹۰ دقیقه شد و فرودگاهها را مجبور کرد تا به فرآیندهای دستی بازگردند. کالینز این اتفاق را “حادثه مرتبط با سایبری” توصیف کرده و این حمله آسیبپذیری زیرساختهای فناوری اطلاعات ابری فرودگاهها و شکنندگی سیستمهای متمرکز را به وضوح نشان داد.
این رویداد اهمیت دستورالعملهای جدید اتحادیه اروپا مانند NIS2 و قوانین Part-IS EASA را برجسته میکند که هدفشان تقویت امنیت سایبری زیرساختهای حیاتی و تامینکنندگان فناوری اطلاعات آنهاست. اگرچه بیشتر پروازها در نهایت از سر گرفته شدند، اما اتکای شدید به روشهای دستی برای بازیابی، نشاندهنده نیاز مبرم به سیستمهای امنتر و مقاومتر در برابر حملات سایبری در صنعت هوانوردی است. این حادثه زنگ خطری برای لزوم سرمایهگذاری بیشتر در امنیت سایبری و برنامهریزی برای سناریوهای شکست سیستمهاست.
در یک حمله سایبری عجیب و نگرانکننده، دهها دوربین کنترل سرعت در هلند توسط هکرهای مرتبط با روسیه و چین برای همیشه از کار افتادهاند. این حمله که در ماه جولای رخ داد، نه تنها سیستمهای نظارت بر ترافیک را مختل کرده، بلکه ظاهراً به اطلاعات حساسی از جمله پروندههای قضایی، تحقیقات پلیس و جزئیات شخصی کارمندان نیز دسترسی پیدا کرده است. مقامات هلندی به دلایل امنیتی، از افشای مکان دقیق دوربینهای آسیبدیده خودداری میکنند، زیرا این سیستمها حتی پس از گذشت نزدیک به یک ماه از افشای حمله، همچنان آفلاین و غیرقابل فعالسازی هستند.
این حادثه، نگرانیها را در مورد امنیت زیرساختهای حیاتی و سیستمهای ترافیکی افزایش میدهد. در حالی که تحقیقات پیشین بر امنیت چراغهای راهنمایی و رانندگی متمرکز بوده و نشان دادهاند که دستکاری آنها با ابزارهایی مانند فلیپر زیرو یا اسکریپتهای پایتون نسبتاً آسان است، اما پیامدهای آن به اندازه فیلمهای هالیوودی دراماتیک نیست و میتواند مشکلاتی برای رانندگان و شهرها ایجاد کند.
نگرانکنندهتر از دستکاری چراغهای راهنمایی، هکهایی هستند که مستقیماً وسایل نقلیه را هدف قرار میدهند. گزارشها حاکی از آن است که محققان توانستهاند از راه دور موتور خودروها را روشن/خاموش کنند، آنها را قفل/باز کنند، چراغها را چشمک بزنند، بوق بزنند و حتی مکان دقیق خودروها را ردیابی کنند. این نوع حملات سایبری، رانندگی را به مراتب خطرناکتر از حالت عادی میکنند و بر اهمیت امنیت سایبری در تمامی جنبههای زندگی روزمره، از زیرساختهای شهری گرفته تا وسایل نقلیه شخصی، تأکید میکند.
پلیس امنیت نروژ (PST) اعلام کرده است که مسکو مسئول یک حمله سایبری به سد برمنگر در نروژ بوده است. در این حمله، دریچههای سد از راه دور باز شده و منجر به رهاسازی 500 لیتر آب در ثانیه برای حدود چهار ساعت شد که در مجموع بیش از 1.9 میلیون گالن آب آزاد گردید. این حادثه پیش از آنکه متوجه و متوقف شود، رخ داد. رئیس PST، بیاته گانگاس، این حمله را نمونهای از اقدامات فزاینده بازیگران سایبری تحت حمایت روسیه دانست و نروژ رسماً این اقدام را به دولت روسیه نسبت داده است.
اگرچه سد هک شده عمدتاً برای پرورش ماهی استفاده میشد و خوشبختانه هیچ آسیب جانی یا مالی گزارش نشد، گانگاس تأکید کرد که هدف از چنین عملیاتی «ایجاد ترس و هرج و مرج در میان عموم مردم» است. شواهد قویای این ادعا را تأیید میکنند؛ گروه هکری مسئول این حمله با چندین حمله سایبری دیگر به غرب مرتبط بوده و ویدیویی با واترمارک یک گروه سایبری مجرم حامی روسیه در روز حمله منتشر کرده است.
سفارت روسیه در اسلو اظهارات گانگاس را «بیاساس» خوانده است. با این حال، روسیه بارها کشورهای حامی اوکراین را تهدید کرده و هشدارهای هستهای صریح صادر کرده است. کشورهای نوردیک، از جمله فنلاند و سوئد، نیز با هشدارهای روسیه در مورد پیوستن به ناتو مواجه بودهاند که نادیده گرفته شده و هر دو کشور اکنون عضو کامل ناتو هستند. فنلاند و نروژ به دلیل مرزهای زمینی طولانی با روسیه، آسیبپذیری بیشتری دارند.