ماسک در پادکست جو روگن تکرار کرد که رودستر نسل بعدی تسلا، که هشت سال پیش معرفی شد و قرار بود در سال ۲۰۲۰ به تولید برسد، «امیدواریم» قبل از پایان سال ۲۰۲۵ به نمایش گذاشته شود و شامل «فناوری دیوانه‌وار، دیوانه‌وار» است، و افزود که از «تمام ماشین‌های جیمز باند» با هم دیوانه‌کننده‌تر است.

سپس مدیرعامل صریح و جنجالی به اظهار نظر درباره وسایل نقلیه پرنده پرداخت. او گفت: «دوستم پیتر تیل یک بار فکر می‌کرد که آینده قرار بود ماشین‌های پرنده داشته باشد، اما ما ماشین‌های پرنده نداریم»، و افزود که مردم «باید تا زمان نمایش صبر کنند» وقتی از او پرسیده شد که آیا تسلا در حال حاضر تلاش می‌کند یک ماشین پرنده بسازد.

ماسک در ابتدا در سال ۲۰۱۷، هنگام رونمایی از رودستر ۲، به افزودن «پکیج اسپیس‌ایکس» با پیشرانه‌های هوای سرد فکر کرده بود. اینها، در تئوری، می‌توانستند حداقل خودرو را از زمین بلند کرده و برای مدت کوتاهی در هوا نگه دارند. تسلا به دلیل ثبت اختراعاتی برای «آیرودینامیک تطبیقی خودرو» شناخته شده است، اما مشخص نیست که آیا ماسک در طول پادکست در مورد همین موضوع صحبت می‌کرد یا خیر.

در زمان رونمایی، رودستر نسل دوم به عنوان سریع‌ترین خودروی تولیدی روی کره زمین معرفی شد که شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت را در ۱.۹ ثانیه و برد ۶۲۰ مایل را به خود اختصاص می‌داد. همچنین قرار بود در سال ۲۰۲۰ عرضه شود. این اتفاق نیفتاد. تمرکز تسلا به سمت سایبرتراک و مدل S بازطراحی شده تغییر یافت و رودستر ۲ به آرامی به پس‌زمینه محو شد. اگرچه ماسک بارها گفته است که رودستر ۲ در حال توسعه و نزدیک به نهایی شدن است، اما ما هیچ مدرکی برای حمایت از این ادعا ندیده‌ایم.

واقع‌بینانه، یک رودستر پرنده با موانع نظارتی عظیمی روبرو خواهد شد. هر چیزی که قادر به بلند شدن عمودی یا شناور ماندن پایدار باشد، به کلی در دسته متفاوتی از حمل و نقل قرار می‌گیرد و نیاز به گواهینامه FAA و داده‌های ایمنی در برابر تصادف دارد که هیچ خودروی برقی تولیدی تا به حال مجبور به ارائه آن نبوده است. حتی یک نمایش کوتاه نیز احتمالاً باعث بررسی دقیق توسط چندین آژانس خواهد شد.

محتمل‌ترین سناریو — اگر چیزی در اشاره‌های ماسک حقیقت داشته باشد — یک نمایش خواهد بود که شامل یک آزمایش شناور ماندن با محدودیت‌های شدید است که پتانسیل را نشان می‌دهد. اما حتی همین نیز یک شاهکار فنی جدی خواهد بود. طراحی ساختاری خودرو باید هم عملکرد جاده‌ای با سرعت بالا و هم پایداری بلند شدن عمودی را در خود جای دهد، چیزی که هیچ خودروساز اصلی تاکنون تلاش نکرده است.

اظهارات مدیر طراحی تسلا، فرانتس فون هولزهاوزن، ادعای ماسک مبنی بر نمایش قریب‌الوقوع را تأیید می‌کند. او اخیراً در پادکست «Ride the Lightning» تأیید کرد که توسعه رودستر در حال پیشرفت است و رونمایی باید امسال انجام شود. در مورد اینکه آیا ممکن است با چیزی شبیه به قابلیت‌های پرواز به نمایش گذاشته شود، اظهارات ماسک احتمالاً باید نادیده گرفته شوند.