دولت ترامپ تعرفه‌هایی تا ۱۰۰ درصد بر پهپادهای وارداتی و قطعات آنها اعمال کرده است. این جدیدترین اقدام در کارزاری طولانی‌مدت برای کاهش وابستگی به پهپادها و سایر لوازم الکترونیکی خارجی — به‌ویژه چینی — با استناد به امنیت ملی و در عین حال تقویت زنجیره تامین داخلی است. این تعرفه‌ها در روز پنجشنبه، ۳ سپتامبر، ۲۱ روز پس از امضای این اقدام توسط رئیس‌جمهور دونالد ترامپ در ۱۳ اوت، به اجرا درآمدند. در نتیجه، گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده (CBP) راهنمایی‌هایی را منتشر کرد که جزئیات دقیق رویه‌های ثبت و نرخ تعرفه برای پهپادهای متاثر را شرح می‌دهد.

این بیانیه پهپادها را بر اساس قابلیت‌ها دسته‌بندی می‌کند؛ نرخ ۱۰۰ درصد برای هواپیماهای بدون سرنشین با حداکثر وزن برخاست بیش از ۵۵ پوند (۲۵ کیلوگرم)؛ هر پهپاد دارای تصویربرداری حرارتی و ایستگاه‌های داکینگ؛ و فهرستی مشخص از قطعات حیاتی، از جمله مبدل‌های استاتیک، قطعات بدنه هواپیما و بردهای کنترل الکترونیکی اعمال می‌شود. کاخ سفید این دسته را “به‌ویژه برای اهداف امنیت ملی حساس” می‌نامد.

نرخ ۲۵ درصد برای پهپادهای کوچک‌تر که فاقد این قابلیت‌ها هستند، و همچنین سایر قطعات اعمال می‌شود. این سیستم طبقه‌بندی بسیاری از برندها را به هر دو دسته تقسیم می‌کند. به عنوان مثال، سری Matrice DJI مجهز به حرارت و برای ایمنی عمومی، صرف نظر از وزن آن، در دسته ۱۰۰ درصد قرار می‌گیرد، در حالی که مدل‌های مصرف‌کننده مانند سری Mini و Air با ۲۵ درصد مواجه هستند. هر دو نرخ بدون توجه به کشور مبدا واردات اعمال می‌شوند، به جز برای کشورهای متحد خاص. با این حال، آنها عمدتاً بر چین متمرکز هستند — خانه DJI، که بیش از دو سوم بازار جهانی را در اختیار دارد و بخش عمده پهپادها را در قفسه‌های ایالات متحده تامین می‌کند.

پهپادها و قطعات از اتحادیه اروپا، ژاپن، لیختن‌اشتاین، کره جنوبی، سوئیس و تایوان با نرخ ۱۵ درصد تعیین شده‌اند، در حالی که آنهایی که از بریتانیا هستند با نرخ ۱۰ درصد تعیین شده‌اند، مشروط بر اینکه تقریباً تمام سخت‌افزار، نرم‌افزار و فناوری در آن کشورها یا ایالات متحده منشا داشته باشد. این بیانیه همچنین تعرفه را در دو گروه قطعات به صورت مرحله‌ای اعمال می‌کند. نرخ ۲۵ تا ۱۰۰ درصد بر هواپیماهای تکمیل شده، ایستگاه‌های داکینگ و حساس‌ترین قطعات — مبدل‌های برق، بردهای کنترل پرواز و قطعات بدنه هواپیما که در پهپادهای بیش از ۲۵ کیلوگرم استفاده می‌شوند — از ۳ سپتامبر به اجرا درآمد. برای گروه دوم و با اولویت پایین‌تر از قطعات — عمدتاً همان دسته‌های قطعات، اما تولید شده برای پهپادهای مصرف‌کننده و تجاری کوچک‌تر — نرخ، که ۲۵ درصد تعیین شده است، تا ۹ فوریه ۲۰۲۷ به اجرا در نمی‌آید. دولت این مهلت ۱۸۰ روزه را به عنوان زمانی برای واردکنندگان برای تغییر منابع تامین خود در نظر گرفته است.

این تعرفه‌ها جدیدترین تحول در تلاش گسترده فدرال برای بیرون راندن پهپادهای چینی از بازار ایالات متحده به دلایل امنیت ملی است. در دسامبر ۲۰۲۵، کمیسیون ارتباطات فدرال (FCC) تمام پهپادهای خارجی و قطعات حیاتی آنها را به لیست ممنوعه خود اضافه کرد و مدل‌های جدید را از مجوز لازم برای فروش داخلی محروم ساخت. ماه گذشته، این آژانس برای ممنوعیت عطف به ماسبق مدل‌هایی که قبلاً تایید شده بودند و “درجه نظامی” تلقی می‌شوند، از جمله آنهایی که دارای LiDAR هستند، اقدام کرد. پنجره نظرات عمومی برای آن پیشنهاد در ۲ سپتامبر، یک روز قبل از اجرای تعرفه‌ها، بسته شد. در صورت تصویب، بسیاری از اقلام متاثر از تعرفه‌ها به طور خودکار ممنوع خواهند شد. برعکس، اگر این پیشنهاد شکست بخورد، تعرفه‌ها همچنان فشار قابل توجهی را اعمال خواهند کرد.

این بیانیه وظایف را با مشوق‌هایی برای بازسازی زنجیره تامین داخلی همراه می‌کند، به طوری که تولیدکنندگان آمریکایی مانند Skydio از زمان ممنوعیت اولیه سرمایه‌گذاری‌های عمده‌ای را جذب کرده‌اند. فشار برای تولید داخلی همچنین به دلیل نزدیکی به خانواده رئیس‌جمهور مورد بررسی قرار گرفته است. دونالد ترامپ جونیور از نوامبر ۲۰۲۴ در هیئت مشاوران شرکت Unusual Machines، تولیدکننده قطعات پهپاد در فلوریدا، عضویت داشته و سهام قابل توجهی در آن دارد. سهام این شرکت پس از اعلام تعرفه به شدت افزایش یافت. گروه‌های اخلاقی دولتی این ترتیب را حداقل به عنوان ظاهری از تضاد منافع پرچم‌گذاری کرده‌اند.