حذف معافیت «دی مینیمیس» و قوانین تعرفه‌ای متفاوت برای کشورهای مختلف، منجر به سردرگمی در اسناد و ترخیص گمرکی شده است. به همین دلیل، برخی فروشگاه‌های تجارت الکترونیک هزینه‌های گزافی برای تحویل اعمال کرده‌اند تا مشتریان آمریکایی را منصرف کنند. با این حال، کسانی که به ارسال کالا به ایالات متحده ادامه داده‌اند، اکنون با چالش جدیدی روبرو هستند: هزاران بسته در مراکز UPS در سراسر ایالات متحده گیر کرده‌اند، همانطور که اخبار NBC گزارش داده است.

به گفته این شرکت، دلیل اصلی این تأخیرها، اطلاعات ناقص است. این شرکت به NBC گفت: «به دلیل تغییرات در مقررات واردات ایالات متحده، ما شاهد بسته‌های زیادی هستیم که به دلیل اطلاعات ناقص یا ناکامل مورد نیاز برای ترخیص گمرکی، قادر به ترخیص نیستند.» متأسفانه، UPS نمی‌تواند بسته‌ها را به طور نامحدود در حالت تعلیق نگه دارد. این شرکت اعلام کرد که سه بار با فرستندگان تماس می‌گیرد تا اطلاعات مورد نیاز گمرک ایالات متحده را تکمیل کنند. اگر شرکت نتواند با فرستنده تماس بگیرد، دو گزینه پیش رو دارد.

این شرکت گفت: «اول، بسته می‌تواند با هزینه فرستنده اصلی بازگردانده شود. دوم، اگر مشتری پاسخ ندهد و بسته نتواند برای تحویل ترخیص شود، امحای محموله مطابق با مقررات گمرکی ایالات متحده است.» این شرکت افزود: «ما همچنان برای پر کردن شکاف درک مرتبط با الزامات جدید تلاش می‌کنیم و مانند همیشه، متعهد به خدمت‌رسانی به مشتریان خود هستیم.»

با این حال، تمام این سردرگمی‌ها قبلاً شروع به تأثیرگذاری بر مشتریان کرده است. موارد متعددی از امحای اقلام پس از عدم ترخیص گمرکی وجود داشته است. اعلان‌های متناقض این وضعیت را پیچیده‌تر می‌کنند: یک مشتری گزارش داد که بسته‌اش توسط UPS طبق دستورالعمل‌های گمرکی پس از عدم ترخیص، امحا شده است، اما سه روز بعد پیامی دریافت کرد که کالایش در راه است. با این حال، یک روز پس از آن، به‌روزرسانی دیگری با همان پیام دریافت کرد: کالایش از گمرک ترخیص نشده و دور انداخته شده است.

در گزارش سالانه 2023 خود، UPS اعلام کرد که روزانه 3.2 میلیون محموله بین‌المللی را مدیریت می‌کند. در حالی که ادعا می‌کند بیش از 90 درصد بسته‌هایی را که در روز اول از گمرک ترخیص می‌کند، این بدان معناست که 10 درصد با مشکل مواجه می‌شوند. با توجه به مقیاس عملیات آن، این یک عدد بالقوه بزرگ است که به هزاران، اگر نگوییم صدها هزار، مورد تأخیر می‌رسد.

گزارش‌های گسترده‌ای از این مشکل از سوی مشتریان سایر خدمات حمل و نقل مانند FedEx و DHL وجود نداشته است، بنابراین ما مطمئن نیستیم که این یک مشکل گمرکی است یا مربوط به خود شرکت. با این حال، تمام این هیاهو قطعاً برای مشتریانی که برای کالایی پول پرداخت کرده‌اند، اما به دلیل مشکلات اسناد در مرز امحا شده است، یک مشکل خواهد بود.

دنبال کنید در Google News، یا ما را به عنوان منبع ترجیحی اضافه کنید، تا آخرین اخبار، تحلیل‌ها و بررسی‌های ما را در فیدهای خود دریافت کنید.