تامین برق در ایالات متحده یک عامل محدودکننده است که مانع از راه‌اندازی سریع مراکز داده هوش مصنوعی می‌شود. به همین دلیل، بسیاری از پروژه‌ها به ژنراتورهای توربین گاز طبیعی قابل حمل روی آورده‌اند تا برق مورد نیاز خود را تامین کرده و از زمان‌های انتظار طولانی برای اتصال به شبکه برق عبور کنند. این امر تقاضا برای توربین‌ها را افزایش داده است، بنابراین ایلان ماسک در X اعلام کرد که اسپیس‌ایکس تولید پره و تیغه توربین را داخلی‌سازی خواهد کرد.

ماسک یکی از اولین کسانی بود که ژنراتورهای برق «قابل حمل» را برای تامین برق یک مرکز داده مستقر کرد، که به او اجازه داد مرکز داده کلوسوس در ممفیس، تنسی، را در زمان بی‌سابقه‌ای آنلاین کند. لازم به ذکر است که این ژنراتورهای متحرک دستگاه‌های کوچکی نیستند – آنها واحدهای عظیمی به اندازه یک تریلر هستند و ممکن است شامل یک یا دو تریلر دیگر از قطعات و لوازم جانبی ضروری برای راه‌اندازی آن نیز باشند (بدون احتساب مخزن مورد نیاز برای سوخت آن). اوپن‌ای‌آی چند ماه بعد از این الگو پیروی کرد و اعلام کرد که توربین‌هایی را مستقر خواهد کرد در اولین مرکز داده استارگیت برای تامین برق اضافی.

این افزایش ناگهانی تقاضا منجر به کمبود موتورهای جت برای اپراتورهای مراکز داده شده است. فراتر از این واقعیت که تولیدکنندگان موتور برای رونق هوش مصنوعی آماده نبودند، صنعت هوانوردی تجاری نیز حتی قبل از اینکه توسعه‌دهندگان مراکز داده شروع به خرید توربین‌ها کنند، به دلیل مشکلات زنجیره تامین و طراحی موتور، از کمبودهای خود رنج می‌برد.

تولید پره و تیغه توربین در حال حاضر یکی از بزرگترین گلوگاه‌ها در تولید موتور جت است. ساخت پره‌های مورد استفاده در این موتورها دشوار است، به طوری که یک دسته از آنها اغلب 60 تا 90 هفته زمان برای تولید از ابتدا تا انتها نیاز دارد. این به این دلیل است که اینها قطعات تخصصی هستند که در معرض نیروها و دماهای شدید، به ویژه در هسته موتور، قرار می‌گیرند. حتی اگر موتورهایی که این پره‌ها در آنها استفاده می‌شوند، به زمین پیچ شده یا به یک تریلر بسته شده باشند به جای آویزان شدن زیر بال یک هواپیما، ساخت آنها همچنان به همان سطح از دقت و مراقبت نیاز دارد.

به همین دلیل، به نظر می‌رسد ماسک می‌خواهد با واداشتن اسپیس‌ایکس به تولید پره‌های توربین خود، امور را به دست خود بگیرد. او می‌گوید این اقدام می‌تواند زمان تحویل را 18 ماه کاهش دهد و به xAI اجازه دهد ژنراتورهای توربین کاملاً جدید را بسیار سریع‌تر دریافت کند، به جای اینکه در صف طولانی‌ای که انتظار می‌رود تا سال 2030 ادامه یابد، منتظر بماند.

اسپیس‌ایکس و تسلا انرژی خورشیدی را کنار نمی‌گذارند، اما ماسک می‌گوید که «گاز طبیعی همچنان برای تکمیل و راه‌اندازی اولیه خورشیدی برای چندین سال مورد نیاز خواهد بود.» به همین دلیل، به نظر می‌رسد او مایل است در بخش‌هایی از تولید توربین سرمایه‌گذاری کند، زیرا تقاضا برای ژنراتورهای توربین برای مراکز داده در سال‌های آینده افزایش می‌یابد. او حتی گزارش شده است که بی‌سروصدا یک ناوگان توربین گاز و دیزل قابل حمل را به ارزش حدود یک میلیارد دلار خریداری کرده است، احتمالاً برای بهره‌برداری از این رونق.

مشخص نیست که ایلان ماسک چگونه قصد دارد پره و تیغه توربین بسازد، به خصوص با توجه به پیچیدگی این فرآیند. با این حال، او با حل مشکلات «غیرممکن» بیگانه نیست، به خصوص با توجه به سابقه او در تسلا و اسپیس‌ایکس.